沥青路面就地热再生技术的工程适用性分析

沥青路面就地热再生技术的工程适用性分析
收稿日期:2007210229
作者简介:孙　烨(19712 ) ,男,工程师,南通市交通工程质量监督站,江苏南通　226001
孙　烨
摘　要:为了更加有效地发挥就地热再生技术,必须明确其工程适用性,从历史信息、路面破损状况、结构承载能力、旧料
性能、交通组织、施工性能等多方面进行分析,从而对旧沥青路面合理采用就地热再生技术提供技术参考。
关键词:沥青路面,就地热再生技术,承载力,施工

引言 沥青路面就地热再生(HIR) 工艺是对旧沥青路面就地加热、 翻松、拌和、摊铺、压实,一次性将旧沥青路面翻新成型的施工方 法。按工程需要来添加新集料、新沥青、再生剂和新HMA 以提高 现有道路性能,HIR 可处理的道路破损通常有:松散,坑槽,泛油, 摩擦系数降低,车辙,波浪,推挤,滑移,纵向、横向和反射裂缝,膨 胀、壅包、凹陷和沉降引起的行驶质量差等。 根据所用施工工艺不同,HIR 可细分为三类:表面再生、复拌 与重铺。1) 表面再生工艺就是用加热机加热并软化沥青路面,然 后翻松路面达一定处理厚度,按需要添加再生剂,充分拌和松散 的再生混合料,最后整平摊铺碾压。2) 复拌再生是在表面再生方 法的基础上,按需要加入新集料、新沥青和再生剂,充分拌和并均 匀摊铺成一层的HIR 法。3) 重铺法就是进行表面再生或复拌再 生的同时,铺设一层新HMA 加铺层,而且表面再生层或复拌层与 HMA 加铺层一起碾压成型。 并非所有的HIR 工艺同样适合处理上述道路破损,不同的 HIR 工艺有其各自的适用条件,因此,HIR 技术运用之前需要进 行详细的工程分析。

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