桥梁伸缩装置设计施工,这些事项需要留意！

                车辆在桥面上行进过时之所以能够平顺、无突跳无噪声，这都离不开桥梁伸缩装置的贡献，可是如果桥梁伸缩装置设计施工不注意也会影响桥梁的使用性能。下面，我们就一起来学习一下在桥梁伸缩装置设计施工中有哪些事项需要留意。

    【桥梁伸缩装置设计施工注意事项】

    1、桥梁伸缩装置混凝土强度最好规划为C40 ,由于C40 混凝土强度也满足要求。如果规划为C50 混凝土,用5215MPa 水泥制造C50 混凝土,一般情况下，每立方米混凝土水泥用量在500kg 以上,如果水泥用量太多，混凝土的干缩性也会越大,要是养护不及时就很容易形成混凝土开裂。

    2、如果开槽后发现面层下有土夹层时, 一定要再切开沥青混凝土路面, 直到土夹层不见为止。

    3、桥梁伸缩装置混凝土要求比较严格, 要所以要仔细把关砂石料, 如果稍不留神,可能会导致混凝土强度无法确保。石料的级配最好选用5 - 15mm 或5 - 20mm 接连级配, 砂的含泥量要契合相关规范,并且混凝土中要加入减水剂和早强剂。如果是运输距离较远的话，混凝土最好选择罐车运输, 此外，还有严格控制水灰比, 伸缩装置混凝土坍落度不宜过大,否则会不利于找平缓抹光, 坍落度控制在罐车运到现场后可以放出来为宜。混凝土震捣要密实, 压平抹光不能少于4 遍。

    4、在施工中要合理的选择相应的桥梁伸缩装置。现如今在我国公路建设中经常使用的伸缩装置有板式橡胶伸缩装置、模数式伸缩装置、梳形钢板伸缩装置、复合改性沥青伸缩装置设备及TST 弹塑体伸缩装置等, 要根据各种伸缩装置的运用情况及适应规模进行剖析比照, 挑选相对经济合理的伸缩装置。

    5、需要注意桥梁伸缩装置的锚固宽度。桥梁伸缩装置的锚固宽度最好按照50cm进行设置, 桥台上最好选用背墙的宽度进行设置, 这样做不仅方便了桥面板现浇混凝土铺装层的施工, 也保障了伸缩装置的稳定性。

6、施工伸缩装置的定位角钢需要要根据安装时的气温进行, 核算伸缩缝的伸缩装置来调整两块定位角钢之间的间隔, 并且要根据桥面高度把定位角钢焊接到预埋钢筋上, 那么就可以严格控制缝距。

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