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桥梁支座病害的整治方法

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浏览:- 发布日期:2017-12-04 16:10:05【
桥梁支座病害的整治方法
田 真1  周路舟2
(11 丹东工务段,辽宁丹东 118000 ;21 沈阳铁路局大修设计所,沈阳 110003)
【摘要】介绍沈(阳) 丹(东) 线多类桥梁支座病害产生的原因及整治经验。

【关键词】桥梁维修 桥梁支座 病害整治

1  前言
沈丹线地处辽东山区,河流纵横交错,桥梁在整个线路中占有较大比例,而且有些桥梁是日伪时期建造的,经常产生病害,其中支座病害发生最为频繁,严重影响铁路运输安全。桥梁支座将列车荷载及桥面、桥跨结构重量直接传递给墩台,并保证墩台能均匀受力,因此,桥梁支座养护直接关系到桥梁的承载能力及安全。本文介绍沈丹线桥梁支座各类病害产生的原因和整治方法。
2  支座病害的分类和整治方法
211  活动支座位移超限
这种病害多数是由于列车动力作用和温度昼夜变化的影响,或活动面锈蚀,造成梁体伸缩量不均,使支座整体移动,产生位移超限,带动支座下摆与墩台面之间产生位移。通常的整治方法,是将支座锚栓铲除并重新埋设,但效果不太理想,没有达到根治病害的目的。整治此类病害首先应确保固定支座无失效变形,并使倾斜度在容许范围内;其次应保证桥上基本轨和
护轨所受温度力始终为一个方向;然后进行桥面应力放
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