桥梁工程中常用支座的施工安装方法

桥梁工程中常用支座的施工安装方法 林建业 (广东省高速公路有限公司,广东广州　510507) 摘　要:桥梁支座是在桥梁结构与桥墩(或桥台) 的支承处所设的传力装置,是一种承受高压力的结构部件。各类 支座的受力特点不同,其施工安装也有所不同。该文针对各种常用支座的特点,介绍其一般施工安装方法。 关键词:桥梁支座;传力装置;施工安装 1 　前言 桥梁支座是梁式桥梁结构的一个重要组成部 分,是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的 传力装置。随着我国公路交通事业的发展,对桥梁 支座的承载能力、变形能力不断提出新的要求,需要 开发和研究各种新型桥梁支座,使其更好地适应桥 梁建设的需要。同时因各类支座的受力特点不同, 其施工安装也有所不同,有必要结合工程实例做总 结和介绍。 2 　常用支座的分类及布置 按照制作所用的材料,桥梁支座可分为钢支座、 橡胶支座、混凝土支座和铅支座。其中橡胶支座通 过滑板移动或橡胶的剪切变形来实现水平移动,利 用橡胶的不均匀弹性压缩实现转动,是近年来最常 用的一种。 按照支座所采用的结构型式,支座可以分为弧 形支座、摆柱支座、辊轴支座、板式橡胶支座、盆式橡 胶支座、球冠圆板式橡胶支座及减震支座等。由于 支座是一种承受高压力的结构部件,因而对支座要 求有比较合理的传力方式,使得支座传力通顺,不致 发生过度的应力集中。 一般来说,简支梁桥应在每跨的一端设置固定 支座,另一端设置活动支座;对于多跨的简支梁桥, 相邻两跨简支梁的固定支座不宜集中布置在一个桥 墩上,但若个别桥墩较高时,为了减少水平力作用, 可在其上布置相邻两跨的活动支座。如果采用板式 橡胶支座则没有固定支座与活动支座之分,这时桥

需要此文献的朋友，请扫描微信二维码联系客服，免费发送。