可靠的桥梁支座安装步骤

    桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。    

    如何保证快捷、安全的安装桥梁支座？这便是今天湖北中资路桥加固有限公司路桥养护专家要给大家介绍的主题。

    【桥梁支座安装步骤】

    1\在支座进场后，最好先仔细查看一下支座上有没有印制造商的商标或永久性标记。安装的时候，要严格按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上需要标出支座位置的中心线，这样才能保证支座准确就位。

    2\安装支座时，一定要防止支座发生偏压或过大的初始剪切变形状况。支座安装完成后，确保支座与上、下部结构紧密接触，不能出有支座脱空的现象发生。对于未形成整体的梁板结构，注意避免重型车辆通过。

   3\桥梁墩台的设计要考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置超过两个支座；不同规格的支座不应该并排安装。

   4\支座安装后，需要仔细检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号错误问题，临时固定设施有没有及时拆除，四氟滑板支座有没有注入硅脂油（不允许用润滑油代替硅脂油）等现象，如果发现有问题存在，那么就需要尽快进行调整、处理，以保证支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

    5\支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。

支座和混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；和钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板和不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。

6\矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。

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