注意这些施工要点，桥梁顶升支座更换很轻松！

桥梁支座是衔接桥梁上下部构造的纽合点，很简单受户外环境影响而简单损坏。桥梁支座一旦损坏，将严重影响桥梁的承载才能和使用寿命。湖北中资经过对往期桥梁支座替换顶升项目，对超薄千斤顶在桥梁支座替换施工中的使用进行总结，对相似施工起借鉴效果。

正式顶升前应进行试顶，以消除支撑自身的非弹性变形或沉降，但在主梁没有彻底顶起时即可中止，停放数小时后观察无任何改变后才全体同步顶升。 

在全部同步顶升、落梁施工过程中，有必要进行盯梢监控，且同步顶升和落梁时千斤顶应慢慢上升和降低，请求同一截面主梁相邻高差小于0.5，选用拼积木（垫或拆与步阶等厚钢板）办法，以5mm作为活塞行程步长和操控步阶，逐渐同步顶升或下放梁体，使其同步。 

在同步顶升梁体时，要确保被顶起的梁体同步提高，若某跨内仅有一个桥墩需替换支座，只需将替换支座的一侧半幅顶起。若两桥墩均需替换，则需将梁体整跨半幅同步顶起。 

同步顶起过程中对重点部位进行监控，观察在顶升过程中各部位的应力、跨中挠度改变，确保在施工过程中顶升均匀，上部构造纵横向不开裂，梁体全体成果杰出。

落梁时，留意防止碰撞支座，确保支座位置准确。落梁选用与提高相逆的技能办法，按顶举时同一步长、步阶缓慢下降同一幅每片箱梁，有利于主梁就位准确且与支座密贴。

在装置新橡胶支座时，为到达新支座安放平坦、密贴、梁板横坡平顺的意图，施工中我们依据纵横坡状况，对支座上承面可提出调整纵坡或横坡补充设计，对支座下承面经过垫石标高及几许尺度的事前准确计算来指导和操控施工。

在新支座装置前，应在实地从头准确断定各支座基地及摆放位置，测定标高误差，装置支座标高应契合原设计请求，平面纵横两个方向保持水平。当支座底面标高不足时，需在支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平，准确计算出需求添加的高度，垫一块相应厚度的钢板来调整（钢板须做防锈处理），钢板尺度应比支座周边各宽3cm以上。 

检查垫板与支座间的平坦密贴度，支座附近不得有0.3mm以上的缝隙，否则需顶起从头安放。 

需求指出,在施工过程中，确保桥梁任何部位不得有一点点附加损坏；关于旧支座拆除和新支座装置(装置前涂满硅脂)，工序要紧凑，时刻不得超越30分钟；需复位的旧支座有必要拿出并整理洁净，且涂满硅脂后才能进行复位。经替换、复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm。

选用超薄单向千斤顶顶升法进行桥梁支座替换是一项主要的工程实践。经过使用该项技能不只替换了有问题的支座,也找到了支座损坏的因素和解决问题的对策办法,因此总结施工经历有实用参阅含义。

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