悬索桥,又名吊桥(suspension bridge)指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小荷载所引起的挠度变形。
而索夹的作用有:一是将主缆夹紧使其空隙率达到最小,二是将吊索骑挂在主缆上为吊索提供槽道起过渡作用。今天中资小编主要给大家讲解索夹滑移的原因及检查索夹滑移方法。
(1)索夹滑移的原因。吊索索夹在主缆上产生滑移的原因:一是高强度拉杆的预拉力松弛,螺帽松动,使索夹与主缆之间的夹紧程度放松;二是在长期营运后主缆的挤紧程度提高,空隙率减小,使得索夹与主缆的夹紧程度减弱。这两种原因都会使索夹在主缆上产生滑移。滑移的危害:一是改变吊索状态,由铅垂变成斜吊索,使加劲梁的受力状态改变,吊索的内力也改变,对结构产生不利影响;二是索夹在主缆上滑移会损坏主缆的防锈层,或使缠丝破坏(断裂或鼓包),从而导致主缆损伤。
(2)检查索夹滑移的方法。可在主缆和索夹上分别做出相对明显的标记,每次定期检查时须量测这两个标记之间的相对位移。测量工具可采用游标卡尺或者其他的工具如钢尺等。
(3)防止索夹滑移的方法。可定期用高强度拉杆施拧工具如专用扭力板手补足高强度拉杆的预拉力,使索夹与主缆的夹紧程度保持恒定,使高强度拉杆的预应力达到并保持设计值。
(4)紧固高强度拉杆。为保证营运安全,在任何情况下高强度拉杆实际保持的张拉力都不得低于设计规定的预拉力;如低于此值,则应予补足。对高强度拉杆轴力变化的测量方法有如下三种:
①长效传感器法:加工一种特制千斤顶,对高强度拉杆进行再张拉,当拉至螺母与索夹之间即将出现而未出现间隙的所对应的拉力,就是高强度拉杆当时的预拉力。为准确判断预拉力的大小,应当同时测量两个螺帽间距的变化,根据拉力和间距变化曲线来确定剩余拉力。
②超声波法。用专用超声波螺栓紧固应力测试仪来长期监测高强度拉杆预拉力的变化。这种方法是利用发射声波和接受声波之间时间的变化与轴向拉力之间的线性关系来计算拉杆预应力的。
③电测法。在高强度拉杆上贴应变片,测出拉杆的应变,算出拉杆轴力的大小。
(5)施拧高强度拉杆应由经过培训的技术工人操作。应将高强度拉杆逐个编号,按交叉、对称张拉拧紧顺序作业,并一一做详细的记录,建立拉杆轴力档案,进行长期管理和监测。
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