曲线连续钢箱梁顶推施工工艺

摘要：顶推法施工适宜于在直线或同一曲率的圆弧上进行。本文根据工程实例，着重探讨了曲线连续钢箱梁顶推施工工艺。 关键词：桥梁工程；曲线连续钢箱梁；顶推施工 

1 工程概况 某高速公路桥梁工程跨越令一条高速公路，主桥及A匝道2 号桥平面位于半径1290m的圆曲线上，纵面竖曲线半径1690m， 桥宽9，18m，桥型为(42．5+65+42．5)m三跨等截面连续钢箱 梁。为把施工期间对高速公路运营的影响降至最低，设计采用分 节段顶推施工。全桥分段情况：钢箱梁沿桥向分成l1个节段。 由于运输限制，翼板与箱体分离制作、运输。 2 施工工艺 2．1 施工前准备工作 (1)进场及场内便道修筑。根据运梁车的长度和运梁后整个 车身重量，对便道的转弯半径进行扩建，同时对道路采用毛渣进 行加固整平，特别是车轮轨迹下采用振动压路机压实，压实度达 到85％以上。对于栈桥两侧根据运梁车的爬坡能力，适当放缓坡 度，以便顺利通过栈桥。 场内的便道对于原有鱼塘和泥浆池的位置进行清淤换填毛渣 并压实，同时将200t汽车吊作业范围内的场地清淤换填并压实， 压实度不小于85％。保证工作区域不陷车。 (2)存梁场地处理。存梁场地主线桥放在13—14号墩之间， A匝道2号桥放在12—13号墩之间。首先将存粱场地清淤换填， 整平碾压，使之满足地基承载力0．1Mpa的要求，钢箱梁的支撑 为袋装砂码放后抄垫木枕，使钢梁自重产生的沉降不至于导致钢 梁产生非弹性变形(见图1)......

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