连续箱梁顶板表面纵向裂缝的原因详细分析

    混凝土箱梁顶板下外表沿箱梁跨径方向的纵向裂缝通常情况下都有哪些特征呢？今天湖北中资路桥加固有限公司的路桥养护专家就来给大家详细的介绍一二。

    一、裂缝出现在箱梁的跨中部分段和挨近支座部位箱梁部分，箱梁顶板下表面有延伸较长的纵向裂缝。这种纵向裂缝产生的因素可能有以下2点：

   （1）混凝土箱梁表里温差的作用导致裂缝的产生，特别是在接连箱梁的跨中部位；

   （2）也可能是因为箱梁顶板宽度较大，横向配筋或实际的横向预应力不够，或轴重超越规范时，在车辆轮载作用下发生的裂缝。在大跨径桥梁中，车辆荷载特别是超重车轴荷载对横向的影响比纵向更大，这是因为纵向弯矩中，自重占绝大部分；而横向弯矩因为受活载的影响，当轴重超越规范时，容易呈现顶板下缘的纵向裂缝；

                    二、裂缝出现在节段悬臂浇筑混凝土箱梁的节段分界线中间，纵向裂缝起于节段接缝处，平行裂缝有1~3条，但纵向裂缝延伸没有超过另一节段接缝。造成这种纵向裂缝的原因是因为节段悬臂浇筑混凝土箱梁施工中，没有采用有效的办法，加之新旧混凝土之间温度收缩作用，新浇筑节段的混凝土的温度收缩因为受已建节段混凝土箱梁的束缚，就沿节段接缝处发生纵向裂缝，而纵向裂缝延伸通常不会超过本期间箱梁。这种纵向裂缝不仅仅会在节段混凝土顶板上发生，而且会在期间混凝土箱梁腹板上发生，这就是箱梁腹板的水平裂缝。

三、如果箱梁顶板底面有沿预应力束方向，且在节段接缝附近的纵向裂缝，可能是预应力钢束不直引起的裂缝。

以上便是关于连续箱梁顶板表面纵向裂缝产生原因的相关介绍，今天在这里分享给大家共同学习，如果您还有其他桥梁养护方面的知识需要咨询，欢迎拨打湖北中资工程咨询公司热线电话。

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