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沥青路面就地热再生在南京二桥车辙维修中的应用

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浏览:- 发布日期:2017-12-11 14:35:56【
就地热再生在南京二桥车辙维修中的应用研究
收稿日期: 2012-02-29
作者简介: 于力(1977-),男,工程师
于力
(南京长江第二大桥有限责任公司,江苏南京210038)
摘要: 介绍了沥青路面车辙的类型及车辙病害的维修方式,结合南京二桥的实际情况决定采用就地热再生技术中的复拌再生对其车辙进行处理,并对关键技术工艺进行了研究,为类似路面病害维修提供指导。

关键词: 沥青路面,车辙病害,就地热再生技术

0 引言
车辙是指路面因车辆荷载的反复作用,留下的车轮永久压痕。导致车辙的外部因素主要包括高温、荷载、渠化交通、车流量、路面纵坡等; 内部因素主要包括路面结构、原材料性质及材料设计、施工质量控制及路面均匀性等。车辙的出现严重影响了沥青路面的服务质量及行车安全,并直接影响路面的使用寿命,造成维护成本的增加。因此对出现车辙的路段应及时进行处置,恢复路面的整体强度、平整度及抗滑能力,确保行车安全。南京二桥高速全长21. 337 km,大部分路段为高填方和软基
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