桥梁的荷载试验最基本的目的是为了了解解桥梁结构的实际工作状态,检验桥梁结构整体的施工质量与受力性能,对桥梁结构的正常使用性能、强度、刚度、裂缝等各项指标做出全面的评价,并对桥梁结构的实际承载能力做出科学的评估,为桥梁交(竣)工验收提供重要的科学依据以及为桥梁的管养维护提供合理的建议。
云南龙江大桥作为亚洲最大悬索桥,自从工程开工以来备受世人的关注的。龙江大桥位于云南保腾(保山—腾冲)高速公路土建第5合同段,系双塔单跨钢箱梁悬索桥,保山岸索塔高度为169.688米,腾冲岸索塔高度为129.703米。大桥全长2470.58米,采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度80公里/小时,桥面离江面280米,最高的索塔顶到江面470米,主跨长为1196米,抗震等级按Ⅸ度设防,桥面宽33.5m(含检修道)。项目概算投资146518万元,合同工期45个月,至2014年10月累计完成投资82103万元,占合同总价14.65亿元的56%,目前,项目建设质量可控,安全生产态势平稳。
桥梁荷载试验是项复杂而细致的工作,不仅要求工作人员有丰富的实际现场经验,同时需要坚实的理论基础作为指导。只有把理论和实际充分结合起来,再加上指挥者与各试验人员之间的默契配合,才能做好检测工作并取得满意的数据,也只有这样才有可能做出准确的评估。
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