阳光日晒、雨水冲刷,这是大自然再正常不过的现象。
车来车往,人流涌动,这是交通中最习以为常的现象。
可是,长期的自然因素加之车流量会给桥梁带来潜在的危害,为了改善桥梁的结构受力、提高桥梁的耐久性,路桥养护人员通常会采用桥梁支座更换、垫实支座等方法防止桥梁病害的进一步发展。
桥梁支座更换需遵循哪些原则,又需要达到怎样的目标呢?下面,我们一起来了解一下支座更换。
【桥梁支座更换的设计和施工原则】
先要对桥梁进行全面的检查、检测出确定的病害及原因后,在对桥梁结构进行复核验算的基础上再进行支座更换的设计方案。支座更换的施工方案要有充分可靠的安全防护措施,以确保施工的质量和安全,并且最好好降低对既有桥梁的运营造成的干扰。
(宜巴高速桥梁支座更换现场)
【梁顶升支座调整流程】
安装顶升的相关设施→布置位移传感器、百分表→开始顶升,并仔细检查系统有没有渗漏油的情况→开始顶升,千斤顶位移到位→检查结构和支承体系有没有可见裂缝,局部压破坏和屈曲→液压锁定千斤顶,好放落梁措施→调整支座,安装支座→解除自锁,回油落梁→全面仔细检查支座→撤离所有设备,清理桥台
【支座更换后应达到的目标】
在完成桥梁支座更换后要求达到以下目标:
1、梁主体结构应有的设计受力状态。
2、梁和中间桥墩结构受力的进一步恶化尽可能改善桥梁的结构受力。
3、支座的承载能力和变形能力并适当提高支座的承载能力储备。
(郑卢高速公路桥梁支座更换)
以上便是关于桥梁支座更换简要流程及目标的介绍,如果您想要安全完成桥梁支座更换?不妨阅读一下下面内容:
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