湖北中资路桥分享 / 桥梁同步顶升支座更换的步骤 / 中资路桥同步顶升

一、同步顶升更换支座的方案选择定，

更换支座前， 首先应根据该桥梁的结构特点， 更换时可分幅进行实施操作等，桥梁同步顶升 同时应考虑该桥梁的桥面结构形式， 为避免逐孔分别起顶对桥面反造成剪刀切破坏， 一般应采用同步顶升的施工方式才是合理和可靠的。直顶的所用设备， 根据有关资料显示， 应综合考虑各种不利因素计算顶升重量的1.2倍以上作为选取顶升设备的基本依据， 也就是是说， 顶升设备的安全系数应大于1.2

在确定需要顶升的梁体总重量， 分析每个支点处受力情况时， 应根据各自的具体情况， 条件许可或具备时可根据对设计施工图纸作初步受力分析， 确定荷载的大致分布，按荷载的分布计算各千斤顶的理论负载油压设定千斤顶的初载称重分析的办法， 但一般宜从桥型号结构上进行分析， 并结合桥梁上部结构的施工过程进行考虑。例如简支梁桥需要顶升的梁体总重量，根据有关施工经验资料， 可按经验分式进行估算。

其次， 顶他看见过的确定， 应根据被更换的支座类型， 计算出被顶离后可能的回弹（升）量，例如橡胶支座，应根据原支座的形状系数计算出支座的抗压弹性模量的容许值，（一般此时支座的实标模量值已无法实测得到）只能计算此时支座在承受设计时采用的恒载和活载作用下的支座可能产生的压缩变形值，桥梁同步顶升 并适当将该值班取大作为控制该支座最终的顶升量的控制值， 目的是要控制到能将已损坏的支座顺利取出为原则确定顶升量。

再者，在选择定更换方案时， 为了避免在桥墩处固结主梁的损坏， 应根据预估的顶升量， 计算桥墩处的固结主梁可能产生的下缘拉应力值， 计算值应小于该主梁设计时采用的混凝土容许抗拉强度作为顶升程的应力控制值，同时， 确定千斤顶的作用位置， 并对作用位置进行局部承压应力的复核， 以确保局部承压面的安全性。

二、同步顶升支座更换的步骤

1、施工准备

（1）根据已确定的施工方案， 搭设施工场地的工作平台， 工作平台要便于施工操作人员和监控人员使用， 并保证安全可靠， 在有水墩（台）情况下可采用吊架的工作平台， 无水桥台处的工作平台的基本要求，作为施工

（2）进行顶升用的千斤顶、油泵的配套设备（包包括备用设备）的标定。

（3）做好新支座的检测配套工作。

（4）解除理支座附近所有多余的约束结构， 并彻底进行清理干净

（5）施工人员组织安排和人员培训， 并进行技术交底，桥梁同步顶升这些人员中包括项目前负责人， 施工操作人员、监控人员， 交通管制人员以及专家等， 到时各负其责

2、顶升设备安装就位

（1）千斤顶、油泵、油路连接检查等。

（2）监控点(位移和挠度观测点)的布置和检查等一般设备安装

3、顶升到位

（1）顶升前应将所施工桥幅， 临时进行交通封闭或管制， 以避免施工过程中发生意外事故

（2）统一号令开始顶升， 控制顶升速度， 记录有关数据， 调整不均匀偏差， 直到设施进行认真检查直到正常立即停止顶升操作

（3）顶升到位后， 用预先准备好的楔形垫块或预制钢板进行支垫， 支垫付时要求牢固可靠

4、取出理支座

（1）临时支垫完成并检查无误， 将理支座取出后， 先认真将原梁底不锈钢板上的锈迹和污垢彻底底清除干净， 涂上层圆滑油， 然后用水平尺检查支座垫石表面是否平整， 能否满足安装要求， 对垫付石表面的油污和浮浆也要彻底打磨， 清除干净。

（2）在安放新支座前， 对支座垫石和新支座表面进行十字定位放样，桥梁同步顶升以确保支座更换后的位置准确。

5、安装新支座

(1)安装前对新支座进行全面检查， 确保新支座无任何缺陷， 并按要求安装防尘罩

(2)对由于梁体安装不当或梁底表面不平整造成的支座偏压，一般可采用结构胶等进行脱空部位的局部填充密实， 以保证支座的全面积受压。

(3)更换或纠偏支座（对中、定位和确认）

6、落顶

（1）新支座更换完毕后， 桥梁同步顶升依统一指挥先操作千斤顶使梁底面略高于临时工支垫件（临时支座、楔形垫块或预制钢板）后， 逐渐将梁底的临时垫块或支撑解除，同时缓慢回油落梁就是位

（2）放松千斤顶时， 要注意交叉放松，不能同时放松， 以防桥面损坏或个别千斤顶被压坏

欢迎来电咨询中资路桥加固有限公司

QQ: 2717946812

手机号:18672350758（微信同号）